Henryk Kwiatek

Za motorem — Nowe Dynasy

Regular price 150,00 zl

[English description below]

Cyklograf „Za motorem”, to kontynuacja wątku dotyczącego warszawskiego toru kolarskiego „Orzeł — Nowe Dynasy”.  Ta serigrafia przybliża osobę trenera Ryszarda Gałązki. Pojawił się on na Orle ca. 1977 roku i trenował kolarzy aż do zamknięcia sekcji w połowie lat 90-tych. Zawodnicy lubią wspominać treningi za motorem, które fundował im Gałązka na swojej pięknej „emzetce”.  Ta była nieodłącznym elementem torowego krajobrazu. Trening za motorem to podstawa torowego rzemiosła. Były jazdy w czwórkę, jak drużyna. Ale i indywidualne jazdy za motorem na dłuższych dystansach po rozkręcanie, aż do urwania chłopaka. Ćwiczyło się tak do wszystkich konkurencji „ułatwiając” jazdę z dużą prędkością. Co kształtowało szybkość zawodnika oraz jego wytrzymałość szybkościową. 

  • Autor / Author: Henryk Kwiatek
  • Rozmiar / dimension: 50x70 cm
  • Papier / paper: Munken Cream 300g m/2
  • Jeden kolor / One color
  • Sygnowana i numerowana / Signed and numbered in the pencil by the artist
  • Nakład / Edition: 21 copies 

Uwaga! Serigrafia dostępna w dwóch opcjach cenowych. Pierwsza, podstawowa to 150 zł. Druga, to 190 zł z czego 40 złotych, to cegiełka na Inicjatywę Nowe Dynasy, która walczy o uratowanie tego wyjątkowego obiektu. Zebrane pieniądze zostaną spożytkowane na materiały propagujące ideę Nowych Dynasów jako zielonej ogólnodostępnej przestrzeni dla sportu, kultury i rekreacji. Henryk Kwiatek, jest członkiem inicjatywy Nowe Dynasy.

Poprzedenie grafiki o torze kolarskim Orzeł — Nowe Dynasy:

This cyclograph introduces the person of trainer Ryszard Gałązka. This appeared on Orle ca. 1977 and trained cyclists until the section closed in the mid-90s. The riders like to remember the training behind the motorbike, which Gałązka did them on their beautiful "emzetka". This was an inseparable element of the track landscape. Training behind a motorbike is the basic of track craft. They were foursome as a team. But also individual riding on a motorbike over longer distances after spinning up to the boy's breakup. It was practiced to all competitors, "facilitating" high speed driving. What shaped the player's speed and his speed endurance.

Here the first two graphics about the velodrome:

Attention! The serigraph available in two price options. The first one, basic – 150PLN and the second one – 190PLN, including 40PLN as a contribution to Initiative Nowe Dynasy dedicated to revitalize this unique place. Collected funds will be used for materials supporting the Initiative Nowe Dynasy propagating an idea of an open-access green area serving multiple purposes: sports, cultural and recreational space. Henryk Kwiatek is a member of the Initiative Nowe Dynasy. 


Tor kolarski Orzeł powstał w 1972 roku. Wyszedł spod ręki inż. Janusza Kalbarczyka. Wówczas był to jeden z najnowocześniejszych obiektów. Wyposażony w tunel, który bezkolizyjnie prowadzi na śródtorze. Oświetlenie, które pozwalało rozgrywać zawody po zmroku. Oraz betonowa rampa, którą z błoni toru można się było dostać na sam tor. Nie schodząc z roweru. Te właściwości obiektu w przyszłości można wykorzystać jako udogodnienia dla nowych funkcji terenu. Kalbarczyk zaprojektował w Warszawie jeszcze jeden owalny obiekt. Jest to tor łyżwiarski Stegny. 

Więcej o wątkach kolarskich związanych z torem możesz znaleźć na stronach Nowe Dynasy oraz Tour de Varsovie

Zachęcamy też do przeczytania wpisu na naszym blogu, jak nasze dwie wielkie pasje czyli rower i sitodruk się łączyły. A finałem tych miraży są kolejne cyklografy https://graphicsflowershop.com/blogs/news/cyklografizm-nowe-dynasy

Cycling track Orzeł/Eagle was created in 1972, designed by eng. Janusz Kalbarczyk. Back then it was one of the most modern constructions. Equipped with a tunnel ensuring collision free access to the center of the track, lighting for afterdark cycling tournaments as well as concrete ramp connecting the green zone directly to the track without getting off the bike. The construction features could be successfully used as convenient solutions for the space in the future. Kalbarczyk designed one more oval construction in Warsaw, skating rink Stegny. More cycling related facts at Nowe Dynasy and Tour de Varsovie.

 

 


    Share this Product


    More from this collection