Cyklograf, to grafika rowerową. Wsparta warstwą historyczną daje grafikę dokumentalną, która stara się nie tylko cieszyć oko, ale i nieść informację. W tym duchu Henryk Kwiatek realizuje cykl cyklografów poświęconych torowi kolarskiemu „Orzeł — Nowe Dynasy”.

Cyklograf „XXXXX”, to kolejna grafika dokumentalna przybliżająca historię warszawskiego toru kolarskiego „Orzeł — Nowe Dynasy”. Szóstego maja 1972 zostaje otwarty welodrom, który zaprojektował inż. Janusz Kalbarczyk, który również jest autorem toru łyżwiarskiego na Stegnach. Tor będzie służy przez 25 lat, nie tylko warszawskiemu kolarstwu. Od połowy lat dziewięćdziesiątych pozostawiony sobie, powoli niszczeje.

Tor kolarski Orzeł powstał w 1972 roku. Wyszedł spod ręki inż. Janusza Kalbarczyka. Wówczas był to jeden z najnowocześniejszych obiektów. Wyposażony w tunel, który bezkolizyjnie prowadzi na śródtorze. Oświetlenie, które pozwalało rozgrywać zawody po zmroku. Oraz betonowa rampa, którą z błoni toru można się było dostać na sam tor. Nie schodząc z roweru. Te właściwości obiektu w przyszłości można wykorzystać jako udogodnienia dla nowych funkcji terenu. Kalbarczyk zaprojektował w Warszawie jeszcze jeden owalny obiekt. Jest to tor łyżwiarski Stegny.  

2014. Pierwsze społeczne sprzątanie toru, które jest zalążkiem powstania Inicjatywy
Nowe Dynasy. Powstaje drewniany welodrom Małe Dynasy.

2017. Zawiązuje się druga fala Inicjatywy Nowe Dynasy, która rozpoczyna walkę o uratowanie toru oraz budynku klubowego, którego autorami są Maciej Nowicki i Zbigniew Karpiński. Inicjatywa inicjuje działania, których celem jest przybliżenie historii obiektu jak i zaprezentowanie potencjału całego terenu, jako wielofunkcyjnej nie tylko sportowej przestrzeni. W 2018 roku zebrane zostało i przekazane do miasta 1400 podpisów pod wnioskiem o konsultacje społeczne o przyszłości tego terenu, które do tej pory się nie odbyły.

2022. 100 lecie klubu RKS Orzeł oraz 50 lecie toru kolarskiego. Rok wcześniej Zofia Koniecko broni się na warszawskiej Politechnice pracą na temat rewitalizacji Nowych  Dynasów. Przedstawiony projekt nadaje terenowi nową współczesną funkcję otwartego dla wszystkich parku miejskiego jednocześnie zachowując to, co historyczne i kulturowo ważne. Sto lat dla toru zatopionego w zieleni, gdzie kolarstwo, pikniki, kultura, sztuka i relaks będą równolegle kwitły ku chwale Kamionka i Grochowa. Tymczasem od wielu lat potencjał toru i terenu zarasta urzędniczą biernością.

Więcej o wątkach kolarskich związanych z torem możesz znaleźć na stronach Nowe Dynasy oraz Tour de Varsovie

Zachęcamy też do przeczytania wpisu na naszym blogu, jak nasze dwie wielkie pasje czyli rower i sitodruk się łączyły. A finałem tych miraży są kolejne cyklografy https://graphicsflowershop.com/blogs/news/cyklografizm-nowe-dynasy

Cycling track Orzeł/Eagle was created in 1972, designed by eng. Janusz Kalbarczyk. Back then it was one of the most modern constructions. Equipped with a tunnel ensuring collision free access to the center of the track, lighting for afterdark cycling tournaments as well as concrete ramp connecting the green zone directly to the track without getting off the bike. The construction features could be successfully used as convenient solutions for the space in the future. Kalbarczyk designed one more oval construction in Warsaw, skating rink Stegny. More cycling related facts at Nowe Dynasy and Tour de Varsovie.